Nový začiatok pre 'vozidlá na konci života'
Čo sa stane s autom, keď dosiahne 'koniec svojej cesty'?
Ak si predstavujete obrovské nárazy a hromadu hrdzavejúceho železa, popremýšľajte znova.
Mazda prevzala zodpovednosť* za vrátenie vozidiel ktoré sme dali na trh a na environmentálne zaobchádzanie s nimi, keď dosiahnu koniec svojho života. Materiál používame znova kedykoľvek je to možné namiesto toho, aby sme sa ho zbavili.
V roku 2006, berúc do úvahy iné ekonomické činitele, plánujeme recyklovať a obnoviť vyše 85 % z každého auta (podľa váhy). Do roku 2015 je naším cieľom 95 %.
Toto "vrátenie vozidla späť" je bezplatné pre jeho posledného registrovaného vlastníka alebo správcu. Do 1. januára 2007 sa vrátenie vozidla späť týka iba tých vozidiel, ktoré boli prvýkrát registrované 1. júla 2002 alebo neskôr.
Ako to funguje
Ako splniť podmienky na vrátenie auta:
- Auto treba doručiť do dohodnutého zberného zariadenia.
- Musí byť celé, obsahovať podstatné časti vrátane motora, prevodovky, karosérie, kolies a katalyzátora (ak je ním vybavené).
- Musí byť bez vedľajšieho odpadu (ako napr. záhradný/domáci odpad, ďalšie pneumatiky...).
Práve zakladáme národnú sieť autorizovaných spracovateľských centier v spojení s poskytovateľom siete. Takže, ak Vaša Mazda splní požiadavky na vrátenie zadarmo, zavolajte nás na XXXX XXX XXXX.
Čo presne robíme?
Predovšetkým profesionálne odkontaminujeme auto. To zahŕňa:
- odvodnenie všetkých kvapalín
- odstránenie batérie a pneumatík
- neutralizovanie airbagových systémov
Všetky predajné časti sa odoberú a predajú. Na mieste likvidácie je potom vozidlo rozdrvené a používajú sa rozdeľovacie techniky na recyklovanie do železitých a neželezitých kovov.
Zostatkový materiál, známy ako zvyšok po likvidácii sa dá spracovať v železiarňach, aby sa získali stratené kovy a nekovové prvky. Zostatkový materiál sa potom ďalej triedi a používa v množstve zariadení. Napríklad, znovu získané sklo sa dá použiť spolu s kameňom pre výstavbu ciest a cestných povrchov.
Až po ukončení všetkých týchto procesov je zvyšný materiál poslaný na skládky (zvyčajne menej než 20 % pôvodnej hmotnosti vozidla).
Ak Vás zaujíma ako to všetko funguje, pozrite sa na www.idis2.com. Tento medzinárodný systém o demontážnych informáciách (IDIS) zhromažďuje informácie o vyše 300 modeloch od 24 výrobcov, vrátane Mazdy, aby Vám pomohol zabezpečiť efektívnu demontáž.
* Prebieha to v súlade s časťou 1 Nariadení o konci životnosti vozidla, ktoré v novembri 2003 vstúpili do platnosti vo Veľkej Británii, z časti nahradzujúc Smernicu o konci životnosti vozidla (2000/53/ES).