Spoločnosť Mazda verí tomu, že autá by mali umožňovať zábavnú jazdu. Jedným z hlavných predpokladov toho je to, aby autá boli bezpečné. V posledných rokoch dostali naše autá Mazda2, Mazda3, Mazda5 a Mazda6 päť hviezdičiek v hodnotení bezpečnostných testov Euro NCAP. A teraz sme to vďaka nášmu novému systému sledovania jazdných pruhov (RVM) dokázali opäť.

Keď sme s vývojom nášho systému sledovania jazdných pruhov (RVM) začínali, zistili sme, že takmer k 5 % zo všetkých nehôd dochádza medzi vozidlami idúcimi v tom istom smere a že takmer 80 % z týchto nehôd je spôsobených prechádzaním z jedného jazdného prúdu do druhého. Preto sme si položili jednoduchú otázku: "Ako by sme toto číslo mohli znížiť?"

A našou odpoveďou bolo to, že sme na zadný nárazník umiestnili dva radarové snímače (jeden na každú stranu), ktoré neustále merajú vzdialenosť k okolitým vozidlám, ako aj ich relatívnu rýchlosť. Systém sledovania jazdných pruhov (RVM) sa aktivuje pri rýchlosti od 60 km/h a prostredníctvom svetelnej kontrolky umiestnenej vo vonkajšom spätnom zrkadle upozorňuje vodiča na to, že v oblasti jeho slepého uhla je iné vozidlo, respektíve že sa do nej približuje. Ak v tej chvíli vodič zapne smerovku pre smer približujúceho sa vozidla, systém ho upozorní blikaním svetelnej kontrolky a výstražným pípaním na to, aby do iného jazdného pruhu neprechádzal. Systém sledovania jazdných pruhov (RVM) spoločnosti Mazda je navrhnutý tak, aby snímal všetky druhy vozidiel vrátane motocyklov a aby fungoval v podstate vo všetkých poveternostných podmienkach.

Spoločnosť Mazda je prvým japonským výrobcom áut, ktorý takýto systém v Európe predstavil, a to v roku 2008 v Mazde6. Odvtedy je už tento systém k dispozícii aj v Mazde3 a Mazde CX-7 a bude súčasťou aj úplne novej Mazdy CX-5, ktorá bude predstavená na tohtoročnom medzinárodnom autosalóne IAA vo Frankfurte. Na tomto autosalóne dostane Mazda za tento úspešný bezpečnostný systém sledovania jazdných pruhov (RVM) realizovaný v Mazde3 aj prestížne ocenenie "Euro NCAP Advanced".

Euro NCAP je nezávislá organizácia zaoberajúca sa testovaním nárazov, ktorú tvoria spotrebiteľské združenia, motoristické kluby a prepravné orgány z celej Európy. Hodnotenie bezpečnosti vozidiel vykonáva od roku 1997.

Vývoj bezpečnejších áut umožňujúcich zábavnú jazdu nie je asi tou najjednoduchšou cestou navrhovania nových áut. Ale spoločnosť Mazda sa takých ciest nebojí.

ODVÁŽNE INÁ