Primary navigation:


Tvary inšpirované prírodou

jún 2008, 776 hodnotenie 436 zadajte hodnotenie

Mazda Design Workshop (Amsterdam/Utrecht). Hoci sa pravdepodobne žiaden z našich návrhov vyrábat nebude, už vieme, ako na to... Spociatku niektoré naše kresby vyzerali ako "mazdovtákopysky"...

Zarucene originálne škice pripravovanej malej Mazdy, ktoré sa objavili v tlaci, s najväcšou pravdepodobnostou pochádzajú z dizajnového workshopu, ktorý pre vybraných novinárov zorganizovala automobilka v Utrechte nedaleko Amsterdamu.
...a mal v tom prsty aj náš Auto magazín. Mazda popri svojich štyroch dizajnových štúdiách (v Irvine v Kalifornii, Oberurseli v Nemecku, Jokohame a Hirošime v Japonsku) docasne zriadila ešte jedno "polné" v bývalej továrni, do ktorého naverbovala dovedna tucet svojich dizajnérov.

Aktéri workshopu nielenže nahliadli do zákulisia navrhovania automobilov od simulácie na pocítaci až po zhotovenie modelu, no hlavne mohli preniest svoje nápady do návrhu exteriéru aj interiéru malej Mazdy. Dizajnérski nadšenci chrlili jeden "kreatívny" nápad, za druhým, takže bolo velmi prezieravé, že výsledný návrh v pocítaci korigoval profesionál, ktorý autícko vo finále uhladil a "pomazdoval". Bez jeho výpomoci by o štvorkolesové "mazdovtákopysky" nebola núdza...

Dizajnový jazyk Nagare

Prvým konceptom podla filozofie Nagare bola štúdia s rovnomenným názvom Nagare (2006). Tento "koncept konceptov" slúžil len na predstavenie konceptu "Nagare" (ci angl. Flow) - splývavých povrchov. V januári 2007 debutoval koncept Ryuga, ktorý demonštroval možnosti uplatnenia štruktúr inšpirovaných tradicnými japonskými záhradnými skalkami. Mazda Hakaze (2007) overovala možnosti sériovej výroby. V tom istom roku odhalená štúdia Taiki stvárnovala po novom už aj interiér. V januári 2008 Mazda predstavuje ostatný koncept Furai - extrémny športový automobil s karosériou taktiež v duchu "Nagare". Nový dizajnový jazyk je definovaný sériou štylistických prvkov, ako je štruktúra povrchov karosérie "obtekaných" vzduchom alebo kvapalinou, pätuholníková maska chladica, výrazne stvárnené blatníky a klinovitý profil karosérie. Jazyk "Nagare" má svoju verziu aj v interiéri, kde kladie dôraz na orientáciu na vodica, lahkost a, samozrejme, "splývanie". Vizuálnu lahkost dosahuje vytvorením plynulých povrchov, jemných kriviek a otvorených prvkov. Interiér nerozptyluje a neunavuje príliš velkým množstvom informácií, jeho cielom je poskytnút informácie len vtedy, ked je to potrebné. Základnou požiadavkou interiéru je byt upokojujúci, co vidiet napr. na prístrojovej doske, ktorá plynulo prechádza do sedadiel v koncepte Taiki.

Kategória: Koncepčné vozidlá



Support navigation: